股緣神龍 i3w55

 【激勵衝量端新策，交易撮合股制變，國際接軌漸跟進，逐筆交易終將到，下單速度需趕快，理想價位不漏掉！】

投資股市交易重要資訊==102年7月1日起下單撮合方式將調整改變，由集合競價撮合時程縮短分段漸進方式，最後邁向逐筆交易旅程碑，為台股交易史再劃出新篇。

根據證交所日前公告，為提升交易效能，並與國際制度接軌，使證券商及投資人漸次適應資訊揭示頻率，市場參與者有較充裕時間因應及調整，規劃分3次縮短盤中集合競價撮合循環秒數：

第一階段：102年7月1日將盤中集合競價撮合循環秒數由20秒縮短至15秒。(估成交量增1.33倍)

第二階段：預計103年2月將盤中集合競價撮合循環秒數縮短至10秒。(估成交量增2倍)

第三階段：預計103年下半年將盤中集合競價撮合循環秒數縮短至5秒。

證券交易主導領航者，為激勵台股成交量，終出招推動兩大交易面制度變革構思政策，此乃屬符合眾望之有建設性新政策，相信會有更多新措施會陸續端出。另據證交所董事長李述德向媒體表示，未來除將逐步縮短撮合時間，最終達到逐筆交易零等待之目標，預估將有效刺激台股成交量25%，。

據悉，目前交易制度較先進開放地區股市，如：美國紐約、泛歐交易所，英、德及亞洲之日本、香港、韓國、新加波等國或地區，渠等交易制度，早經採取逐筆交易方式，我國亦僅僅係隨後慢慢跟上，已落後國際交易制度領先群一大截，並無突顯之處，何況此乃與國際股市接軌與提高交易效率，及跨入開發國家之林必經途徑。

我國現今採取逐筆交易制度，僅有權證市場，經於3年前正式實施，經交易所資訊顯示，歷往採每日逐筆交易結果，股價波動較小，因撮合次數增，委託等候時間縮短，自然交易量跟隨提昇，執行效率相對亦佳。

根據多年投資股市觀盤認知，現行交易制度，盤中揭示上下五檔資訊，採20秒撮合一盤之時間差，給主力大戶諸多上下其手空間，亦可說係坑殺散戶迷惑時間，蓋因當投資者見有利多因素追價買盤或突發變故大量拋股時，下單交易等待20秒撮合，此時誘引之主力大戶見狀，即可於不到幾秒內，第一時間全數抽單或改掛反單，買賣由其操控，影響行情走向至為明顯，廣大投資散戶處於絕對弱勢(被騙套牢常由此生)，未來新措施陸續實施後，大戶欲作價，無疑變數將漸趨大增，對散戶而言，投資下單亦需更慎重(市價下單應考量速與量)，整體以觀該係利大於弊。

此外，有關揭示模擬撮合後參考成交價、成交量及最佳五檔買賣價量資訊，即開盤前(8點30分至9點)、收盤前(下午1點25分至1點30分)，均揭示最佳五檔買賣價新政策，根據證交所規劃，需等明年下半年才可能實施，對此良性交易變革措施，證券商率皆抱持高度肯定與支持，投資者更高度企盼早日實施，反對聲浪『零』。吾人以為打鐵不趁熱，贊聲會變稀落，既然為改善投資環境，讓資訊更透明化，強化投資更多思維空間，提高交易委託意願及衝刺成交量，符合世界潮流歸趨，以現今程式技術水準及民氣高度支持氣氛，既未見阻力，何以要再虛耗一年等待方可上線？執行效率似乎有待加強改善，有心及gas應及早實施為要。

綜觀『集合競價』與『逐筆交易』兩種制度，其成交方式與結果大異其趣：

【集合競價】一小段固定時間內，按最大成交量，經由電腦交易程式化處理系統，決定股票價格一次，未撮合者需等下一次，再競價撮合 。

例：每股100元價格買進10張股票，按現行制度以集體最大量去撮合，如掛進最大量為98元，就會以98元成交。

【逐筆交易】(買低賣高)隨到隨撮，資訊更及時，一筆撮合出現多筆成交量，用比較低價格買進所需數量102元

例：(一)掛買50元5張，而同時掛出價則有49元5張、48元2張、47元2張，此時即會買到2張47元、2張49元、1張50元。

(二)委賣100元五張，此時掛買有100元5張101元2張、102元2張，此時會於較高102元先賣2張,再以101元續賣2張，最後以100元賣一張。

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交字描述有時盡  影音呈現補其短

新手下單交易指南☛☛☛

逐筆交易舉例==證交所權證逐筆交易99年6月28日開始實施(成交實例)

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一0二年七月一日生活行旅相關調控新制上路報曉

◎遏止借殼上市歪風  最重恐遭下市處分
對私募股占普通股75%、且流通在外股數低於6千萬股的上市公司，變更交易方式處置，若3年內未見改善，最重將處以下市處分。
◎建照簽證抽查新制審查期將縮短==

北市建管處自7月起實施建照簽證抽查新制，未來必抽查和一般案將分開處理，估計約可縮短約3周的作業時間。另12樓以上建築物、保護區變更為住宅區之建照、使用執照核發和變更，改由建管處審核。
◎居家裝修需事先向管委會報備簽具結書==

民眾自家進行裝修需向社區管委會簽定「室內裝修工程具結書」，確保裝修過程之環境整潔，亦須張貼公告寫明裝修期間，讓其他住戶知悉。

◎交通方面三項新措施==

⑴汽、機車駕照免換發，一張駕照「終身有效」。

⑵汽車考照新增兩段式開門及加重三項扣分(下車未檢查後方來車、轉彎換車道未打方向燈、轉頭再確認)項目。

⑶松山機場降落費調升，花東等8處機場降落費調降。

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現股當沖明年上路投資者需符資格條件且限定「先買後賣」

【補訊】2013.12.24聯合報載

台灣證券交易所1021223宣布，明(103)年1月6日起，開戶滿3個月、1年內下單成交10筆以上的投資人，就可以從事「先買後賣現股當沖」交易，如果買了沖不掉，可改為現股或融資買進，也可以向證券商申請款項借貸。
證交所表示，由於「現股當沖」具風險性，開放初期包括當沖方式、投資人資格與當沖標的等，均有限制；在當沖方式方面，目前只准許「先買後賣」，投資人必須先買進，再做反向沖銷，不准「先賣後買」。
在投資人資格方面，開戶滿 3個月，而且最近 1 年內委託買賣成交達10筆(含)以上，或者已經開立信用交易帳戶的自然人投資者，即可辦理現股當沖，自營商、投信、與外資等專業機構投資人，也在適用範圍。
至於開放現股當沖的標的，初期以台灣50、台灣中型100、富貴50 成分股共200檔為主，而且新股只要被納入台灣50、台灣中型100、富貴50成分股，一上市櫃即可做現股當沖，未來將逐步朝全面開放目標邁進。
證交所交易部經理組長陳正斌說，投資人如無法完成反向沖銷，有三項選擇方式，包括改為現股買進、交易類別改為融資買進，或改以隔日沖銷模式，並與券商申請款項借貸，由券商代墊一日款項。
他說，因有了代墊款項的選擇，投資人在交易策略及操作靈活度上可望大增，但投資人必須支付利息，利息與額度控管交由券商訂定。
陳正斌舉例，投資人目前庫存台積電10張，在現股當沖上路當日開盤又買進8張，收盤前半小時賣出10張，這時投資人可選則用庫存10張賣出交割，也可選擇當沖8張，另外2張用庫存賣出。
假若投資人買進後沒有在當天沖銷，除改為現股或融資買進外，也可於隔日（T+1）賣出，於T+2日向券商申請款項借貸，支付一天的利息成本，利息及額度控管交由券商訂定。
另外，證交所也會要求證券商落實風險控管措施包括控管投資人當沖額度、視情況預收當沖保證金，並且按日、按月評估投資人沖銷盈虧，若虧損達到一定金額時，應暫停投資人現股當日沖銷。